Масляные насосы для смазки С12-5М-10 УХЛ4 относятся к нерегулируемым пластинчатым гидравлическим насосом с малым объемом рабочей камеры. Этот вид масляных насосов широко применяется в станкостроении для обеспечения подачи смазочной жидкости к вращающимся деталям и трущимся поверхностям металлорежущих, деревообрабатывающих и иных станках, а так же равных им машинах механизмах где требуется централизованный подвою смазочного материала, масла.
Гидронасос С12-5М-10 с правым вращением приводного вала и нерегулируемым потоком подачи смазочного материала.
Смазочные насосы данной серии предназначены для эксплуатации в составе смазочных систем на индустриальных (малой и средней вязкости) и содержащих присадки гидравлических маслах, а также иных смазочных жидкостях с кинематической вязкостью от 18-210 мм²/c с характеристикой рабочей температуры от +7 до +52°C. Степень фильтрации рабочей жидкости до поступления во всасывающую магистраль гидравлического насоса должна быть очищена до 25 мкм.
Технические характеристики
| Давление создаваемое насосом номинальное, бар | 2,5 |
| Объём рабочей камеры, см3 | 10 |
| Подача, л/мин | 8,5 |
| Номинал мощности до, кВт | 0,18 |
| Номинал частоты вращения, об/мин | 1500 |
| Коэффициент производительности не менее, % | 85 |
| Масса, кг | 2,5 |
Рисунок 1 — Габаритные и присоединительные размеры С12-5М-10
| Обозначение насоса | Размеры, мм | ||||||||||||||||
| D | D1 | D2 | d | d1 | d2 | d3 | B | b | b1 | b2 | b3 | l | l1 | l2 | l3 | h | |
| С12-5М-10 | 55h6 | 50h12 | 86 | 20j6 | M22x1,5 | M16x1,5 | 22 | 86 | 6h9 | 41 | 4 | 1,5 | 61 | 16 | 18h15 | 42 | 22,5 |
Преимущества С12-5М-10
- Надежность конструкции: Простой пластинчатый механизм нерегулируемого типа гарантирует долгий срок службы при минимальном обслуживании.
- Стабильный поток: Обеспечивает постоянную по величине и направлению подачу масла, защищая оборудование от сухого трения и износа.
- Широкая совместимость: Работает на распространенных марках индустриальных и гидравлических масел (по ГОСТ).
- Универсальность монтажа: Подходит для интеграции в действующие смазочные системы тяжелых и средних промышленных машин